Pneumatici

Pneumatici

Le gomme sono una delle prime voci di costo di un mezzo pesante. In Flotta → Pneumatici registri ogni pneumatico con un suo codice e ne segui la vita: su quale mezzo è montato e in che posizione, quanti chilometri ha fatto, quanto battistrada gli resta, quante volte è stato ricostruito.

L'elenco

La pagina Pneumatici mostra per ogni gomma: codice, marca e modello, misura, veicolo, posizione, stato, chilometri percorsi e battistrada residuo.

In alto puoi:

• cercare per codice, marca o misura;
• filtrare per stato: Montato, Magazzino, Ricostruzione, Smaltito;
• filtrare per veicolo, per vedere le gomme di un solo mezzo.

Come si fa — Registrare un pneumatico

1. Premi Nuovo Pneumatico.
2. Nel riquadro Identificazione scrivi il Codice (obbligatorio: un codice tuo, unico, per riconoscere la gomma, per esempio il numero inciso o una sigla interna), poi Marca, Modello, Misura (per esempio 315/80 R22.5), DOT (il codice stampato sul fianco, che indica la data di produzione) e Tipo (Nuovo o Ricostruito).
3. Nel riquadro Montaggio, se la gomma è già su un mezzo: Veicolo, Posizione, KM al montaggio, Data montaggio.
4. In Costi e Stato: Costo Acquisto, Stato, N. Ricostruzioni, Profondità Battistrada (mm) e note.
5. Clicca Crea Pneumatico.

Le posizioni disponibili sono ASX e ADX (anteriore sinistra e destra), PSX e PDX (posteriore sinistra e destra) e spare (scorta).

Gli eventi: la storia di ogni gomma

Dalla scheda del pneumatico, Nuovo evento registra quello che succede alla gomma. Per ogni evento indichi tipo, data, ed eventualmente veicolo, posizione, chilometri del veicolo, profondità del battistrada, costo e note.

Alcuni eventi aggiornano da soli la scheda:

Tutti gli eventi restano nello Storico Eventi della scheda, dal più recente.

Quando sposti una gomma da un mezzo a un altro, registra prima lo smontaggio (con i chilometri del vecchio mezzo) e poi il montaggio sul nuovo: così nello storico restano i chilometri di ogni periodo.

Quando una gomma non si usa più, aprila con Modifica e metti lo stato Smaltito: esce dalle gomme in uso ma resta nello storico.

I numeri della scheda

In cima alla scheda di ogni pneumatico trovi:

• KM percorsi: se la gomma è stata smontata, la differenza fra i chilometri allo smontaggio e quelli al montaggio; se è ancora montata, la differenza fra i chilometri attuali del veicolo e quelli al montaggio. Il conto parte dall'ultimo montaggio: i chilometri fatti su un mezzo precedente restano nello storico degli eventi;
• Costo/km: costo d'acquisto diviso per i chilometri percorsi;
• Ricostruzioni;
• Battistrada residuo in millimetri.

Il conteggio per una gomma montata usa i chilometri attuali del veicolo: tienili aggiornati (vedi Parco mezzi e Carburante e manutenzioni).

Suggerimenti

• Registra il controllo del battistrada a ogni tagliando: lo vedi a colpo d'occhio nell'elenco e decidi in tempo la sostituzione.
• Indica sempre i chilometri del veicolo su montaggi e smontaggi: senza, i chilometri percorsi e il costo al chilometro non si calcolano.
• I costi indicati qui servono a seguire la gomma: in contabilità il costo entra dalla fattura del gommista, registrata fra le fatture passive.

Problemi comuni