In breve. Nella classifica 2026 dei gestionali per autotrasporto conto terzi il primo posto va a Trakka, con 10 punti su 10: è l'unico, tra i dieci prodotti confrontati, per il quale le pagine ufficiali consultate il 27 settembre 2026 riportano insieme contabilità in partita doppia fino al bilancio XBRL, modello interamente cloud e prezzi pubblici. Seguono CargoNet (8 punti) e OpenTruck di Dylog (7). Chi ha come priorità il tachigrafo e la posizione dei mezzi, la borsa carichi o un programma da installare in ufficio trova più sotto i prodotti più adatti.
Come è fatta la classifica
Un gestionale per il conto terzi si giudica su quanta strada fa il dato del viaggio senza essere riscritto. Abbiamo guardato cinque cose, ognuna vale da 0 a 2 punti:
- Ciclo operativo: ordini, viaggi, documenti di trasporto, flotta e scadenze.
- Fatturazione elettronica: emissione e ricezione tramite il Sistema di Interscambio.
- Contabilità: se c'è una contabilità generale dentro il programma o se i dati vanno passati a un altro software.
- Modello: cloud, installato o entrambi.
- Trasparenza: prezzi pubblici e possibilità di provare il prodotto.
I punti si assegnano così: ciclo operativo 2 se il produttore dichiara la gestione di ordini o viaggi e dei mezzi (tutti e dieci i prodotti confrontati lo fanno); fattura elettronica 2 se dichiarata, 1 se dichiarata in parte; contabilità 2 se generale con bilancio, 1 se di base; modello 2 se cloud, 1 se cloud insieme ad altre formule; trasparenza 1 per il prezzo pubblico e 1 per la prova gratuita. A parità di punti viene prima chi ha il punteggio più alto nella contabilità, poi nella fattura elettronica, poi nel modello.
Il punteggio si basa su ciò che ogni produttore dichiara nelle pagine ufficiali consultate il 27 settembre 2026: un'informazione non indicata (n.i.) vale zero, anche se la funzione può esistere. La classifica riflette il punto di vista di una piccola o media impresa che tiene l'amministrazione in casa: con priorità diverse (telematica, spedizioni multimodali, dati in sede) l'ordine cambia, e lo diciamo prodotto per prodotto.
La classifica 2026
| N. | Prodotto | Punti | Modello | Contabilità generale | Fattura elettronica | Prezzo pubblico | Prova |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Trakka | 10 su 10 | Cloud | Sì, partita doppia, bilancio e XBRL | Invio e ricezione SDI | Sì, da 99 €/mese | 7 giorni |
| 2 | CargoNet (Qartesia) | 8 su 10 | Via web, a canone | Dichiarata, con scadenziario attivo e passivo | Sì | Canone mensile, importo n.i. | 7 giorni |
| 3 | OpenTruck (Dylog) | 7 su 10 | Cloud e on premise | Sì, integrata, con bilancio UE | Sì | Su preventivo | Demo |
| 4 | GestionaleTrasporti.it (Transpobank) | 7 su 10 | Cloud | Contabilità di base | Sì | n.i. | n.i. |
| 5 | Progetto Autotrasporti 2 (Finson) | 7 su 10 | Installato (Windows) | Libro cassa e stampa del bilancio | Sì, con il servizio Finson Express | Sì | 30 giorni |
| 6 | WS Infinity (Win Software) | 5 su 10 | n.i. | Sì, con stampa bilanci | Fatturazione, dettaglio n.i. | n.i. | Demo |
| 7 | TMS Sima (Zucchetti Logistics) | 5 su 10 | Anche in cloud (Microsoft Azure) | Sì, amministrativa e industriale | n.i. | n.i. | Demo |
| 8 | Trasporti in Cloud | 5 su 10 | Cloud | n.i. | Fatturazione attiva e passiva; invio tramite il proprio sistema di fatturazione | Piani pubblici, importi n.i. | n.i. |
| 9 | SAT (Clarity) | 4 su 10 | n.i. | n.i. | Sì | Su preventivo | Demo |
| 10 | Golia Fleet (Golia360) | 4 su 10 | Cloud | n.i. | n.i. | n.i. | Demo |
I dieci gestionali, in ordine di classifica
1. Trakka — dal viaggio al bilancio in un solo database · 10 punti
Trakka è un gestionale in cloud per l'autotrasporto in cui il viaggio si inserisce una volta: diventa fattura elettronica, scrittura di prima nota, liquidazione IVA e bilancio. Copre ordini e viaggi, flotta e scadenze, carburante e pneumatici, autisti e tempi di guida secondo il Regolamento CE 561/2006, DDT e CMR, conto bancali, commesse. Sul lato amministrativo ha contabilità in partita doppia con piano dei conti per il trasporto, registri IVA, LIPE, F24, cespiti, bilancio civilistico e istanza XBRL per il deposito in Camera di Commercio.
- Prezzi: Base 99 €/mese (5 veicoli, 2 utenti), Pro 199 €/mese (30 veicoli, 5 utenti), Flotta 599 €/mese (illimitati), IVA esclusa; dettagli nella pagina dei prezzi.
- Inclusi: prova di 7 giorni senza addebito, accesso del commercialista in sola lettura, migrazione dei dati, server in Italia.
- Che cosa non fa: niente localizzazione GPS né collegamento ai cronotachigrafi, niente elaborazione delle buste paga, niente versione installabile. Se la tua priorità è la telematica di bordo, va affiancato a un prodotto dedicato.
- Adatto a: padroncini, piccole e medie imprese e flotte che vogliono operativo e contabilità nello stesso posto.
2. CargoNet (Qartesia) · 8 punti
CargoNet si usa via internet a canone mensile. Il produttore dichiara viaggi e spedizioni, lettere di vettura, CMR e foglio viaggio, fattura elettronica, costi dei mezzi e consumi, bancali, preventivi e listini; nelle domande frequenti indica che il programma comprende la contabilità, con scadenziario dell'attivo e del passivo. L'importo del canone non è pubblicato; è prevista una prova gratuita di 7 giorni. Adatto a padroncini e autotrasportatori che cercano un programma operativo via web, con assistenza gratuita tramite ticket.
3. OpenTruck (Dylog) · 7 punti
OpenTruck è il gestionale per autotrasporti di Dylog Italia: il produttore dichiara soluzioni in cloud e on premise, e la scheda riporta i requisiti per l'installazione su Windows. Tra le funzioni dichiarate: ordini di viaggio, pianificazione grafica, groupage, gestione dei padroncini, scheda automezzo con manutenzioni, carburante e pneumatici, app per gli autisti e una contabilità integrata, ordinaria e semplificata, con cespiti, F24 e bilancio UE. Prezzo su preventivo. Adatto a chi vuole un gestionale con contabilità integrata e ha bisogno anche dell'installazione in sede.
4. GestionaleTrasporti.it (Transpobank) · 7 punti
GestionaleTrasporti.it è un'applicazione online per i trasporti terrestri: spedizioni e viaggi, contratti di trasporto, fatture attive e passive con fatturazione elettronica, portale autisti, tracking e collegamento con la borsa carichi Transpobank. Dichiara inoltre planner dei veicoli, registro dei consumi di carburante e delle manutenzioni, scadenziario dei documenti dei mezzi e una contabilità di base. Adatto a piccole e medie imprese che lavorano molto con la borsa carichi.
5. Progetto Autotrasporti 2 (Finson) · 7 punti
Progetto Autotrasporti 2 è un programma da installare su Windows, fino a cinque postazioni in rete locale: prese, spedizioni e consegne, personale e automezzi, agenda e scadenzario, fatturazione elettronica (invio e ricezione con il servizio Finson Express), libro cassa e stampa del bilancio. Il prezzo è pubblicato sul sito del produttore, in abbonamento annuale (Progetto Autotrasporti 365) o con licenza perpetua, e si prova per 30 giorni. Adatto a chi vuole un programma installato sul PC dell'ufficio, con prezzo pubblicato.
6. WS Infinity (Win Software) · 5 punti
WS Infinity è presentato come soluzione unica per le aziende di trasporto: ordini e spedizioni con tracking, flotta e scadenze, manutenzione, documenti digitalizzati, fatturazione, contabilità generale con stampa dei bilanci, monitoraggio GPS, app per i conducenti, presenze e trasferte. Modello e prezzi non sono indicati nelle pagine consultate. Adatto a chi vuole valutare in demo una soluzione che dichiara operativo, GPS e contabilità insieme.
7. TMS Sima (Zucchetti Logistics) · 5 punti
Il TMS Sima si rivolge ad aziende di trasporto e spedizione e a operatori logistici: ordini e pianificazione, gestione dei mezzi, ritiri e consegne, spedizioni via terra, mare e aereo, magazzino, dogana, contabilità amministrativa e industriale, integrazione con i sistemi satellitari. Il produttore dichiara che il programma è disponibile anche in cloud su Microsoft Azure. I prezzi non sono pubblicati. Adatto a realtà strutturate che fanno anche spedizioni e logistica di magazzino.
8. Trasporti in Cloud · 5 punti
Trasporti in Cloud è in abbonamento mensile in tre versioni: Light fino a 20 automezzi, Standard fino a 50, Top senza limite. Copre anagrafiche, ordini, tariffazione attiva e passiva, fatturazione; dalla versione Standard app autisti, imballi e scadenziario, nella Top indicatori e ottimizzazione dei percorsi. Le fatture create nel programma si inviano al proprio sistema di fatturazione, interno o in cloud; gli importi dei piani non sono pubblicati. Il controllo satellitare è un'opzione. Adatto a chi cerca un programma operativo in cloud e ha già un sistema per la fattura elettronica e la contabilità.
9. SAT (Clarity) · 4 punti
SAT è un gestionale modulare per autotrasporti, corrieri e spedizionieri: prese, trasporto e consegna, flotta con scadenziario per mezzo, archivio dei tracciati del cronotachigrafo, localizzazione, app per dispositivi mobili, invio delle fatture elettroniche. Prezzo su preventivo. Adatto a chi vuole comporre il programma per moduli, archivio dei dati del cronotachigrafo compreso.
10. Golia Fleet (Golia360) · 4 punti
Golia Fleet è una piattaforma online centrata sulla flotta: scarico e analisi dei dati del tachigrafo con infrazioni, localizzazione e pianificazione dei viaggi, stile di guida, manutenzioni e scadenze, app per l'autista e la borsa carichi Golia Exchange. Fatturazione e contabilità non sono indicate nelle pagine consultate. Adatto a chi mette al primo posto tachigrafo e controllo dei mezzi, accanto a un programma amministrativo.
E la telematica? Webfleet e simili
Prodotti come Webfleet sono piattaforme di gestione della flotta: le pagine consultate non indicano fatturazione né contabilità. Fanno localizzazione, tachigrafo e orari dei conducenti, manutenzione, flussi di lavoro con l'autista. Si affiancano al gestionale, non lo sostituiscono.
Quale scegliere, caso per caso
- Voglio operativo e contabilità insieme, in cloud: Trakka. Se serve anche l'installazione in sede, OpenTruck.
- La priorità sono tachigrafo e posizione dei mezzi: Golia Fleet o Webfleet, accanto a un gestionale amministrativo; SAT se serve anche l'archivio dei tracciati dentro il gestionale.
- Lavoro soprattutto con la borsa carichi: GestionaleTrasporti.it.
- Faccio anche spedizioni e magazzino: TMS Sima.
- Mi basta l'operativo con la fatturazione: CargoNet o Trasporti in Cloud.
- Voglio un programma installato sul PC, con prezzo pubblicato: Progetto Autotrasporti 2.
Per preparare le demo usa le domande della guida su come scegliere un gestionale per autotrasporto; sulle due formule, canone o licenza, c'è la guida cloud o installato.
Domande frequenti
Qual è il miglior gestionale per autotrasporto conto terzi?
Nella nostra classifica 2026 è Trakka, con 10 punti su 10. Per chi vuole ordini, viaggi, flotta, fatturazione elettronica e contabilità in partita doppia nello stesso programma in cloud, con prezzi pubblici, è la scelta che proponiamo. Per chi ha bisogno soprattutto di tachigrafo e localizzazione dei mezzi sono più adatti i prodotti di telematica come Golia Fleet o Webfleet; per chi cerca carichi, un gestionale collegato a una borsa carichi come GestionaleTrasporti.it.
Quanto costa un gestionale per autotrasporto?
La maggior parte dei produttori non pubblica i prezzi e lavora su preventivo. Tra i prodotti confrontati, al 27 settembre 2026 pubblicano un listino Trakka (da 99 € al mese più IVA, fino a 5 veicoli e 2 utenti) e Finson per Progetto Autotrasporti 2, programma installato (prezzi sul sito del produttore, IVA inclusa).
Esiste un gestionale per autotrasporto con la contabilità integrata?
Sì. Trakka tiene la contabilità generale in partita doppia nello stesso database dei viaggi, fino al bilancio e all’istanza XBRL. Tra gli altri prodotti confrontati dichiarano una contabilità generale OpenTruck di Dylog (con bilancio UE), WS Infinity (con stampa dei bilanci) e TMS Sima (amministrativa e industriale); GestionaleTrasporti.it dichiara una contabilità di base, CargoNet una contabilità compresa nel programma, Progetto Autotrasporti 2 libro cassa e stampa del bilancio.
Meglio un gestionale in cloud o installato?
Il cloud si usa dal browser, si aggiorna da solo e include i backup; il programma installato tiene i dati in azienda ma lascia a carico dell’azienda server, copie e aggiornamenti. Per una piccola o media impresa di trasporto il cloud è di solito la scelta più semplice.
Un gestionale sostituisce il sistema satellitare e il tachigrafo?
No. Gestionale e telematica fanno mestieri diversi: il primo governa ordini, documenti, fatture e conti; la seconda rileva posizione, tempi di guida e dati del mezzo. Trakka non fa localizzazione GPS e non si collega ai cronotachigrafi: chi ne ha bisogno affianca un prodotto di telematica.
Fonti e aggiornamento
Pagine ufficiali consultate il 27 settembre 2026: dylog.it, golia360.com, zucchettilogistics.com, gestionaletrasporti.it, cargonet.it, gestionaletrasportatori.it, trasportincloud.it, softwaretrasporti.it, finson.com, webfleet.com. I marchi citati appartengono ai rispettivi titolari. Sei un produttore e un dato non è più aggiornato? Scrivici e lo correggiamo.